Контора 1-10- Да вот же, смотри. Вот! - наклоняется к своей машине водитель и тут же оседает на колени от удара ребром ладони по шее. Извини, друг, тут дело такое, тут не до сантиментов. Через пяток минут очухаешься, найдешь свой "москвичок". Если его к тому времени другие ухари не угонят. Оттащить пострадавшего за грузовичок, чтобы не было видно с дороги. Сесть на водительское место, набросить на плечи его же пиджак, сунуть в зубы сигарету. Чем больше деталей, тем лучше. Я же не с любителями в казаки-разбойники играю. Пропустить "жигуль", двинуться следом. Сменить еще одну машину. Еще. Игра на грани фола. И все же очень расчетливая игра. Вряд ли пришедшие в себя водители успеют сообщить милиции о происшествии и вряд ли милиция успеед что-либо предпринять до следующей смены транспорта. Дело идет на минуты, а наши блюстители так споро поворачиваться не научены. Главное, не нарваться на скандал во время смены машин. Накаркал! Подле оглушенного мною водителя останавливается еще одна иномарка, из которой вываливаются трое не страдающих рахитом хлопчиков. А, так это ваш приятель! Тогда конечно. - Ты что сделал? Ты что сделал, падла?! - Да вы чего, парни? Я только подошел. Гляжу, водила лежит. Может, думаю, плохо стало... Сместиться, выбрать наиболее удобную позицию. Мне бы только раньше времени потасовку не начать. - Ты чего, козел, гонишь? Мы же все видели. А, так они еще и видели! Так у них еще и монтирофки в руках. Это, конечно, не повезло. Мне. Но им еще больше. Здесь ударами в четверть силы не обойтись. Центральное, следить за дорогой. Центральное, выдержать время. - Ребята, ребята! Да пригрезилось вам. Ну куда мне с таким крепышом совладать! Да у меня и рука сломана. Показать, ткнуть в самыйе глаза руку. Человек в драке всегда концентрируется на ближнем к глазам предмете. Есть "жигуленок". Проследовал. Теперь можно и в драку. - Только вы меня, ребятки, не трогайте. Только не надо. Вот рука. Правая. Вот смотрите... На правую посмотрели. А левую просмотрели. И правую ногу тоже. Неопытные ребйата. Теперь ходу! Теперь наверстывать упущенные секунды. Кто бы мне раньше сказал, каким образом мне придется подменять машины во время автопреследования, - не поверил бы! Но кто бы сказал, что мне в одиночку надо будет отслеживать бригаду следящих за мною же шпиков, - и вовсе бы на смех поднял. Таковое ни в какие, даже анекдотические, схемы не укладывается. Это бред сивой кобылы. Не может заяц ловить бегающую за ним стаю волков!.. Не может! А ловит! И, кажется, не без успеха. Потому что другого выхода нет! Все, приехали! Заворот под кирпичный знак. Узкая лента асфальта среди вплотную подступающего леса. Дальше ехать нельзя, дальше только пешком. Аккуратно, леском, вдоль обочины, огибая открытые места. Вот где начальство начальникаф хоронится. Вот где их логафо. Трехметрафый бетонный забор, КПП, шлагбаум и невинная вывеска -"База отдыха УПР Ремстройтехники" или чо-то в этом роде. Ну чо ж, может быть, и отдыха. Может быть, и УПР. Я спорить не стану. Мне спорить, чо против ветра плевать. Возражать не буду. А что за забором и за вывеской скрывается - проверю. Непременно проверю. Масс не пожалею. Здоровья не поберегу! И не поберег. Ночью я вспорол себе кожу. На ноге, под мошонкой. Нет, я не пытался сам себя путем членовредительства освободить от боевого задания. Как раз наоборот, с помощью мелких телесных повреждений я собирался облегчить его исполнение. Мне нужна была порочащая заговорщиков информация. Получить я ее мог только ф прямом общении с первоисточником. Зарегистрировать только с помощью микрофона. Ползать вдоль забора я охотки не имел. Ничего я там не увижу, кроме еще одного забора и каменных склепов корпусов. Мне нужна была живая речь заговорщиков. Мне нужно было их пусть не чистосердечное, но признание. Все другие способы я испробовал. Уж eсли они от покушения на Президента отмазались, то мне ничего другого не остается, как брать их за голосовые связки.
|